Cómo funciona
El módulo KODEX es un pequeño ordenador que va escondido detrás de la pantalla. Recibe la imagen de tu móvil por Wi-Fi y la muestra en la pantalla original, y entiende las órdenes del mando del iDrive y del volante. Por eso todo se sigue manejando como siempre.
Qué hace por dentro
Se conecta a la pantalla
Va entre la unidad del iDrive y la pantalla con conectores originales de tu modelo. No se corta ningún cable.
Habla con el coche
Lee los mensajes del mando giratorio, los botones del volante y la marcha atrás, así que puedes manejar CarPlay y Android Auto sin tocar la pantalla.
Se empareja con el móvil
La primera vez lo emparejas por Bluetooth. Después se conecta solo por Wi-Fi de 5 GHz cada vez que arrancas el coche.
Cómo se usa en el día a día
- Al arrancar, el iDrive funciona como siempre: radio, navegador, ajustes y cámara siguen igual.
- Para entrar en CarPlay o Android Auto usas el botón que indica el manual de tu modelo. Para volver al menú original, lo mismo.
- Con el mando del iDrive giras para moverte por las apps, pulsas para abrir y empujas a los lados para cambiar de sección.
- Con el volante cambias de canción, subes el volumen y activas Siri o el Asistente de Google con el botón de voz.
- Al meter la marcha atrás sale la cámara (la original o la que añadas) y al quitarla vuelves a donde estabas.
- Las llamadas se oyen por los altavoces del coche y se hablan por el micrófono que incluye el kit.
¿Qué iDrive tengo?
Necesitamos saber el sistema de tu coche para enviarte el cableado correcto. La forma más rápida es mirar el menú principal de la pantalla y compararlo con estas imágenes.
- Menú con una «i» en el centro y 4 opciones en cruz (arriba, abajo, izquierda, derecha)
- Dos ranuras de CD/DVD en la radio (una es para los mapas)
- Pantalla de 8,8" (o 6,5" en la versión sin navegador profesional)
✓ Compatible con el módulo KODEX
- La opción seleccionada se marca con un recuadro rojo completo alrededor
- Una sola ranura de CD (los mapas van en disco duro)
- Mando del iDrive con 7 botones de acceso directo
✓ Compatible con el módulo KODEX
- La opción seleccionada lleva líneas rojas arriba y abajo con fondo degradado rojo
- Aparece «ConnectedDrive» en el menú principal
- Mando del iDrive con la rueda más grande que en el CIC
✓ Compatible con el módulo KODEX
- ID4: menú casi igual que el NBT (confírmalo con la versión de mapas)
- ID5 / ID6: menú de mosaicos a pantalla completa
- En la versión de mapas aparece «NBT_EVO»
✓ Compatible con el módulo KODEX (añade también Android Auto)
¿Tienes NBT o NBT EVO? Compruébalo en 30 segundos
Si tu menú se parece al del NBT, mira la versión de mapas. Si empieza por NBT_EVO, tienes EVO; si solo pone NBT, tienes NBT.
También puedes consultar el equipamiento de tu coche con el número de bastidor: el código 609 corresponde al navegador profesional y el 606 al navegador business.
¿Tienes un Audi, Volkswagen o Škoda?
Primero, la prueba más rápida: conecta el móvil por cable al USB. Si aparece CarPlay o Android Auto, tu coche ya lo trae de fábrica y solo necesitas el adaptador inalámbrico (79 €) para usarlo sin cable. Si no aparece, necesitas el módulo (349 €).
Audi: mira la versión del MMI
- BNav_… → MMI 3G Basic (lo revisamos contigo antes de enviar).
- HNav_… → MMI 3G High. Compatible con el módulo.
- HN+_… → MMI 3G+. Compatible con el módulo.
- MHI2_… o MIB2 → si no sale CarPlay con cable, módulo; si sale, adaptador.
Volkswagen y Škoda: ¿dónde está la unidad?
- Navegador con CD en el hueco de la radio y pantalla táctil (RNS 510, RNS 315, Columbus, Amundsen+) → compatible con el módulo.
- Pantalla integrada en el salpicadero y lector de tarjetas en la guantera → sistema MIB. Si en el menú aparece App-Connect (VW) o SmartLink (Škoda), ya tienes CarPlay por cable: adaptador. Si no aparece, módulo.
- Radio sin pantalla o con pantalla pequeña de texto (RCD 310, Swing sin táctil) → no hay módulo compatible.
¿Tienes un Mazda?
En los Mazda funciona distinto que en el resto de marcas: no se instala un módulo detrás de la pantalla. Se sustituye el hub USB que llevas en el reposabrazos por el hub oficial de Mazda con CarPlay y Android Auto (referencia TK78-66-9U0C) y se actualiza el software del sistema. Es exactamente el mismo retrofit que hace el concesionario, por 149 € en vez de 250–380 €.
1. ¿Tienes Mazda Connect?
Si tu coche tiene una pantalla de 7" sobre el salpicadero y se maneja con un mando giratorio entre los asientos, tienes Mazda Connect. Lo montan casi todos los Mazda 2 DJ, Mazda 3 BM/BN, Mazda 6 GJ/GL, CX-3, CX-5 KE/KF, CX-9 y MX-5 ND fabricados entre 2014 y 2018 aproximadamente.
- Matrícula anterior a 2014 → normalmente no hay Mazda Connect y no hay kit compatible.
- Coche de 2019 en adelante → suele traer CarPlay y Android Auto de fábrica. Compruébalo conectando el móvil por cable: si aparece, solo necesitas el adaptador inalámbrico (79 €).
2. Mira la versión de tu sistema
CarPlay y Android Auto necesitan la versión 70.00 o superior. Si tienes 59.00 o 55.00, hay que actualizar antes: te enviamos la memoria USB con el software y la guía paso a paso en español. La actualización tarda entre 60 y 90 minutos con el coche en marcha o en contacto.
- Se hace con una memoria USB, sin diagnosis ni taller
- Cada 20 minutos hay que pisar el freno o abrir y cerrar la puerta
- No se toca la pantalla ni la radio en ningún momento
✓ Incluida en el kit si tu coche la necesita
- Se maneja con el mando giratorio y los botones del volante
- La app Mazda sigue en el menú: radio, navegación y audio de serie intactos
- Aspecto idéntico al del retrofit oficial, porque el hub es el original
✓ 100 % reversible: se vuelve a poner el hub antiguo
3. Por qué te pedimos el bastidor
Hay dos variantes de hub según el año y el mercado (puerto USB-A o USB-C) y distintas versiones de software. Con tu número de bastidor comprobamos las dos cosas antes de enviar y te mandamos exactamente el kit que encaja en tu coche. Lo tienes en la ficha técnica (casilla E) o en el permiso de circulación.
Lo que conviene saber
- Android Auto siempre va por cable, también con el kit inalámbrico. Es una limitación del sistema Mazda, no del kit. Lo único que se vuelve inalámbrico es CarPlay, así que el kit de 199 € solo compensa si usas iPhone: con Android, el de 149 € hace exactamente lo mismo.
- La instalación del hub son 45–60 minutos: se desmonta el embellecedor de la consola y se cambia la pieza. No se corta ningún cable.
- Si el coche ya tiene CarPlay de fábrica, no necesitas este kit: con el adaptador inalámbrico de 79 € te quitas el cable.
¿Sigues con dudas?
Haz una foto del menú principal y del mando (iDrive o MMI) y envíanosla al hacer el pedido. Revisamos la compatibilidad antes de enviar y, si no encaja, te devolvemos el dinero.
Imágenes de los menús del iDrive: cortesía de Integrated Automotive (Reino Unido).